Hoogwaardige gebruikte bulldozers

Uitgebreide grondige renovatie, overtreft verwachtingen

Wij hanteren een revisieprocessysteem van zeven stappen dat voldoet aan de internationale norm voor revisie van bouwmachines (ISO 10987) om de apparatuur nieuw leven in te blazen.

• Demontage en inspectie: Niet-destructief onderzoek van belangrijke structurele componenten zoals het chassisframe en het voertuigframe wordt uitgevoerd met behulp van ultrasone foutdetectoren met een nauwkeurigheid van 0,1 mm. Alle componenten met mogelijke scheuren of vervormingen worden geëlimineerd. Professionele motorendoscopen worden gebruikt om de slijtage van interne onderdelen zoals zuigers en kleppen te inspecteren en er worden gedetailleerde inspectiegegevensrecords gemaakt.

• Componentreparatie en -vervanging: 100% van de kerncomponenten wordt vervangen door gloednieuwe originele onderdelen. De motor is geüpgraded naar de National II-motoren uit de Weichai WP6/WP10-serie, die geavanceerde hogedruk common-rail brandstofinjectietechnologie gebruiken voor een stabiel en krachtig vermogen. Hydraulische pompen worden uniform vervangen door nieuwe producten van gerenommeerde merken zoals Parker of Rexroth. In combinatie met nieuwe afdichtingen wordt het drukverlies in het systeem met 12% verminderd. De rupsbanden zijn gemaakt van gelegeerd staal met een hoge hardheid, met een hardheid van de kettingschakels van HRC58, waardoor de slijtvastheid met 40% toeneemt.

• Machinemontage en debuggen: Het laseruitlijningsinstrument wordt gebruikt om het transmissiesysteem nauwkeurig uit te lijnen, met een fout gecontroleerd binnen 0,05 mm. Het hydraulische systeem wordt op een professionele hydraulische testbank onder druk getest om te garanderen dat het drukfluctuatiebereik van elke pijpleiding minder dan ±0,5 MPa bedraagt. Nadat de montage is voltooid, ondergaat de machine een continue test van 150 uur onder gesimuleerde werkomstandigheden, waarbij scenario's zoals bulldozeren met hoge belasting en het doorkruisen van complex terrein worden behandeld, waarbij de prestatiestabiliteit van de apparatuur uitgebreid wordt geverifieerd.

(2) National II Engine, aanpasbaar aan diverse marktbehoeften

Het mechanische brandstofinjectiesysteem is bestand tegen stof. In stoffige omgevingen zoals de Sahara is de kans op uitval 60% lager in vergelijking met elektronisch geregelde injectiemotoren. Het systeem is uitstekend bestand tegen hoge temperaturen en kan stabiel werken bij temperaturen tot 50 °C, waardoor het probleemloos bestand is tegen extreme klimaten in Afrika, Zuidoost-Azië en andere regio's. Dankzij de soepele eisen aan de brandstofkwaliteit kan het systeem zich aanpassen aan lokale diesel van lage kwaliteit. Uitgerust met een efficiënt brandstoffilter filtert het effectief onzuiverheden, waardoor de levensduur van de motor wordt verlengd en de onderhoudskosten met 35% worden verlaagd. Bovendien voldoen de emissienormen aan de National II/Stage II-normen in Afrika, Zuidoost-Azië en andere regio's, en voldoen ze ruimschoots aan de milieuvoorschriften van landen zoals Nigeria, Thailand en Myanmar.

(3) Zeer hoge kosteneffectiviteit, vermenigvuldigde beleggingsrendementen

Met een prijs van slechts 40% tot 60% van een nieuwe machine verlaagt het de aanschafkosten aanzienlijk. Dankzij het grondige revisieproces wordt de levensduur van de apparatuur verlengd tot 8 tot 10 jaar en liggen de gemiddelde jaarlijkse gebruikskosten 45% lager dan die van vergelijkbare gebruikte apparatuur. Wij bieden een kwaliteitscertificeringsrapport voor revisie, uitgegeven door een gezaghebbende derde partij, met gedetailleerde lijsten met vervangingsonderdelen en prestatietestgegevens. Dit neemt uw zorgen over de kwaliteit van gebruikte apparatuur weg en verhoogt het rendement op uw investering met meer dan 60%.

II. Basisparameters (met SD16/SD22 als voorbeelden)

III. Renovatiedetails en configuratie-upgrades

(1) Energiesysteem: vernieuwde kern, sterk en duurzaam

• Motor: De gloednieuwe Weichai National II-motor maakt gebruik van geavanceerde turbo- en intercoolingtechnologie, waardoor de luchtinlaatefficiëntie met 25% wordt verhoogd voor een completere verbranding en het brandstofverbruik met 18% wordt verbeterd. Het geoptimaliseerde zuigerveerontwerp, gecombineerd met uiterst nauwkeurige cilinderbussen, vermindert effectief het olieverbruik, waardoor het olieverversingsinterval wordt verlengd tot 500 uur. Hij is standaard uitgerust met een tweetraps luchtfilter. Het primaire filter kan meer dan 90% van de grote stofdeeltjes verwijderen en het hoofdfilter verbetert de filtratienauwkeurigheid verder tot 3 μm, wat zorgt voor uitgebreide bescherming van de motor.

• Koelsysteem: Het radiatoroppervlak is met 30% vergroot en er is een nieuw aluminiumlegeringmateriaal gebruikt, waardoor de warmteafvoer met 22% is verbeterd. Er is een intelligente temperatuurgeregelde ventilator geïnstalleerd, die de snelheid automatisch kan aanpassen aan de motortemperatuur, waardoor het energieverbruik wordt verlaagd. Het koelmiddelcirculatiepad is geoptimaliseerd om ervoor te zorgen dat de watertemperatuur van de motor binnen het normale werkbereik blijft tijdens continu bedrijf met hoge intensiteit.

• Brandstofsysteem: De binnenkant van de brandstoftank ondergaat een professionele reiniging en anti-corrosiebehandeling met een laagdikte van 0,3 mm om oxidatie van de brandstof en afzetting van onzuiverheden te voorkomen. Er is een uiterst nauwkeurige Bosch-brandstofpomp geïnstalleerd die de inspuitdruk verhoogt tot 160 MPa voor een betere verneveling en een aanzienlijk verbeterde verbrandingsefficiëntie.

(2) Hydraulisch systeem: nauwkeurig, efficiënt en betrouwbaar

• Hydraulische pompen en kleppensets: Nieuwe Parker-zuigerpompen met variabele verplaatsing worden toegepast, met intelligente lastgevoelige regelfuncties. Ze kunnen de stroom en druk automatisch aanpassen aan de bedrijfsvereisten, met opmerkelijke energiebesparende effecten. De belangrijkste regelkleppen zijn geüpgraded naar lastgevoelige proportionele kleppen, waardoor de regelnauwkeurigheid met 30% is verbeterd. De hef- en kantelbewegingen van de bladen reageren sneller en verlopen soepeler.

• Pijpleidingen en afdichtingen: Alle hydraulische pijpleidingen worden vervangen door hogedrukslangen van gevlochten rubber, waardoor de drukweerstand wordt verhoogd tot 40 MPa en de explosieweerstand wordt verbeterd. Er wordt gekozen voor geïmporteerde fluororubber afdichtingen met een temperatuurbestendigheidsbereik van -40 °C tot 200 °C, waardoor lekkage van hydraulische olie effectief wordt voorkomen en de stabiele werking van het systeem wordt gegarandeerd.

• Behandeling van hydraulische olie: een drietrapsfiltratiesysteem wordt gebruikt voor een diepgaande zuivering van hydraulische olie, waarbij een zuiverheidsniveau van ISO 16/14 wordt bereikt. Er wordt hoogwaardige anti-slijtage hydraulische olie toegevoegd, die verschillende additieven bevat die de slijtage van hydraulische componenten effectief kunnen verminderen en de levensduur van het systeem kunnen verlengen.

(3) Chassissysteem: stevig en duurzaam, aanpasbaar aan alle terreinen

• Chassisstructuur: Het frame is gemaakt van hoogwaardige laaggelegeerde staalplaten (vloeigrens ≥ 550 MPa). Door verdikking (een toename van 8 mm in dikte) en versterkte lasprocessen worden driehoekige verstevigingen toegevoegd aan belangrijke onderdelen, waardoor de algehele torsiesterkte met 35% toeneemt. Hoogwaardige bouten (klasse 10.9) en borgringen worden gebruikt bij de frameverbindingen om een ​​stevige verbinding te garanderen.

• Rijcomponenten: De rupsplaten hebben een gespleten ontwerp voor eenvoudige vervanging. De kettingschakels ondergaan een afschrik- en ontlaatbehandeling, met een oppervlaktehardheid van HRC58 en goede interne taaiheid en een treksterkte ≥1200MPa. De draagrollen en loopwielen maken gebruik van een bimetalen bus + afgedichte lagerstructuur, met uitstekende waterdichte en stofdichte prestaties, waardoor de levensduur wordt verlengd tot 6000 uur. Het spanmechanisme is geüpgraded naar een hydraulisch automatisch spansysteem, dat automatisch de rupsspanning kan aanpassen aan verschillende werkomstandigheden, waardoor de rijstabiliteit en de levensduur van de rups worden verbeterd.

(4) Elektrisch systeem: slimme upgrades, veilig en handig

• Circuitmodificatie: De gehele kabelboom van het voertuig is opnieuw ontworpen met behulp van hittebestendige en vlamvertragende, vernette, bestraalde kabels met een IP67-beschermingsniveau. De circuitlay-out is geoptimaliseerd om kruisen en in de knoop raken van draden te verminderen en zo het risico op kortsluiting te minimaliseren. Overbelastingsbeveiligingen en intelligente relais zijn geïnstalleerd om de betrouwbaarheid van het elektrische systeem te verbeteren.

• Verlichting en display: LED-werklampen zijn uitgerust met een 50% hogere helderheid en een verlichtingsbereik tot 50 meter, wat zorgt voor een helder zicht tijdens nachtelijke werkzaamheden. Het instrumentenpaneel is geüpgraded naar een kleurenscherm met vloeibare kristallen, dat meer dan 20 belangrijke gegevens in realtime kan weergeven, zoals motortoerental, oliedruk, watertemperatuur en druk van het hydraulisch systeem. Het ondersteunt zelfdiagnose van foutcodes, wat snelle probleemoplossing mogelijk maakt.

• Slimme configuraties: een optioneel GPS-systeem voor bewaking op afstand ondersteunt functies zoals de positionering van apparatuur, statistieken over de bedrijfsuren en bewaking van het brandstofverbruik. U kunt de bedrijfsstatus van de apparatuur in realtime bewaken via een mobiele app of computer. Een elektronisch antidiefstalsysteem is geïnstalleerd om diefstal van de apparatuur effectief te voorkomen.

(5) Cabine: comfortabel, intelligent en gebruikersgericht

• Structurele versterking: Het cabineframe is gelast met hoogwaardig staal en voldoet aan de ROPS- (Rollover Protective Structure) en FOPS-normen (Falling Object Protective Structure), waardoor de machinist veilig kan werken. Er zijn schokabsorberende rubberen blokken geïnstalleerd die trillingen effectief van het chassis isoleren, met een trillingsdemping van 70%.

• Comfortverbetering: een volledig zwevende schokabsorberende stoel is uitgerust en ondersteunt multidirectionele aanpassingen zoals voor-achter, hoogte en rugleuninghoek. Gecombineerd met de lendensteunfunctie verlicht het effectief vermoeidheid tijdens lange werkuren. Het interieur van de cabine is gemaakt van milieuvriendelijke, geluiddempende materialen, met een geluidsniveau dat beperkt blijft tot 75 dB. Er is een krachtige verwarming- en koelairco geïnstalleerd met een koelvermogen van 5 kW en een verwarmingsvermogen van 4 kW, die de binnentemperatuur snel kan aanpassen en zo een comfortabele werkomgeving creëert.

• Gebruiksgemak: De bedieningshendels zijn ergonomisch ontworpen, met een comfortabele grip en 20% minder bedieningskracht. Het instrumentenpaneel en de bedieningsknoppen zijn redelijk geplaatst voor gemakkelijke toegang. Faciliteiten zoals een Bluetooth-audiosysteem en USB-oplaadpoorten zijn aanwezig om te voldoen aan de entertainment- en communicatiebehoeften van de bestuurder.

IV. Doelmarkten en toepassingsscenario's

(1) Afrikaanse mijnbouwindustrie

In de goudwinning in Zuid-Afrika kan het SD22-model, uitgerust met een steenbak van 5,0 m³, dankzij zijn vermogen van 220 pk en robuuste chassis efficiënt 15.000 m³ erts per dag vervoeren. In de complexe terreinen van kopermijnen in de Democratische Republiek Congo verminderen het versterkte chassis en de zeer slijtvaste rupsbanden het uitvalpercentage van de apparatuur met 70%, waardoor de voortgang van de mijnbouwactiviteiten effectief wordt gewaarborgd.

(2) Landbouw in Zuidoost-Azië

Bij landaanwinningsprojecten voor rubberplantages in Thailand minimaliseert het ontwerp van de SD16 met lage gronddruk (62 kPa) de schade aan de bodemstructuur. Met een motor van 220 pk en een efficiënt hydraulisch systeem kan hij 25 hectare land per dag ontginnen, wat bijdraagt ​​aan de grootschalige ontwikkeling van de landbouw. ​​Bij waterbeschermingsprojecten in landbouwgebieden in Vietnam maakt de nauwkeurige bladbesturing het efficiënt uitgraven en egaliseren van irrigatiekanalen mogelijk.

(3) Infrastructuurconstructie in het Midden-Oosten

Bij wegenbouwprojecten in Saoedi-Arabië kan de SD22-bulldozer een vlakheidsregeling van het blad tot op ±2 cm nauwkeurig bereiken, wat voldoet aan de hoge bouwnormen. Bij het nivelleren van terreinen bij gemeentelijke projecten in de Verenigde Arabische Emiraten verbeteren het intelligente hydraulische systeem en de comfortabele cabine de bouwefficiëntie en de werkervaring van de machinist aanzienlijk.

V. Aftersales- en handelsgaranties

(1) Garantieservice

De gehele machine wordt geleverd met 6 maanden garantie en de belangrijkste componenten (motor, hydraulische pomp, chassis, enz.) hebben 12 maanden garantie. We hebben meer dan 50 aftersales-servicepunten in belangrijke markten in Afrika en Zuidoost-Azië. Ons professionele technische team staat 24/7 voor u klaar en reageert binnen 48 uur op aftersalesverzoeken om ervoor te zorgen dat storingen in de apparatuur snel worden opgelost.

(2) Ondersteuning van de toeleveringsketen

In steden zoals Dubai, Bangkok en Johannesburg zijn grootschalige onderdelencentra gevestigd, die meer dan 2000 gangbare onderdelen op voorraad hebben met een omloopsnelheid van 98%. We bieden snelle levering van onderdelen en spoedonderdelen kunnen binnen 24 uur via luchtvracht worden geleverd. Dankzij onze inruilservice kunnen oude machines na een professionele beoordeling tot 35% van de kosten van nieuwe machines compenseren, waardoor de kosten voor upgrades van apparatuur worden verlaagd.

(3) Exportdiensten

Ons professionele internationale handelsteam is deskundig op de hoogte van de wereldwijde handelsregels en het douanebeleid van diverse landen. We kunnen douanedocumenten zoals CE, PVOC en COC verwerken om een ​​soepele douaneafhandeling van de apparatuur te garanderen. We ondersteunen diverse handelsvoorwaarden zoals EXW, FOB, CIF, DDP en DAP en bieden een one-stop logistieke oplossing van deur tot deur. De apparatuur is volledig verzekerd tijdens het transport om de veiligheid ervan te garanderen. Voor klanten uit verschillende landen bieden we meertalige bedieningshandleidingen, trainingsvideo's en ander materiaal, en kunnen we technisch personeel ter plaatse regelen voor bedieningstraining en inbedrijfstelling van de apparatuur.